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Re: 虫干し

 投稿者:ヒデ  投稿日:2017年 2月19日(日)14時02分20秒
返信・引用
  島村@管理人さんへのお返事です。
島村さん
ご無沙汰しております。
お体の方、大丈夫でしょうか?
色々と、お聞きしてしまったのが、お体にさわったのではないかと思いまして…心配しておりました。

> 旧車天国以来、しばらく動かしていなかったので五郎さん本人のお墓参りへ。
> 圏央道ができて快適です。外が寒くて体に悪いので、相変わらずノレブ仕様のままです。
> カバーもダメになってしまったので、またセンチュリー用を。
> 今回は台風があまり来なかったので3年もちました。
 
 

虫干し

 投稿者:島村@管理人  投稿日:2017年 2月12日(日)17時57分17秒
返信・引用 編集済
  旧車天国以来、しばらく動かしていなかったので五郎さん本人のお墓参りへ。
圏央道ができて快適です。外が寒くて体に悪いので、相変わらずノレブ仕様のままです。
カバーもダメになってしまったので、またセンチュリー用を。
今回は台風があまり来なかったので3年もちました。
 

あけましておめでとうございます

 投稿者:しだっち  投稿日:2017年 1月 5日(木)05時01分58秒
返信・引用
  あけましておめでとうございます。

体あっての車いじりですからね。お大事にしてください。

NYM2017は30・40系はゼロかもしれませんね。
 

あけましておめでとうございます

 投稿者:島村@管理人  投稿日:2017年 1月 2日(月)21時03分39秒
返信・引用 編集済
  本年もよろしくお願いいたします。

管理人が体調不良のためNYM2017は不参加になります。

3代目マークⅡ、初代チェイサーの製品企画室主担当員(主査付)を務められた安達名誉教授の本を紹介します。

https://www.amazon.co.jp/gp/product/4561520899/ref=oh_aui_detailpage_o01_s00?ie=UTF8&psc=1

 

MX41 エンジンについて

 投稿者:ヒデ  投稿日:2016年12月18日(日)23時10分32秒
返信・引用
  みなさん
ご無沙汰しております。
現在、MX41を走れるように直しておるのですが、M-Uのエンジンがちょっとわからない部分が多く、作業がとまってしまってるのですが、もしわかる方いらっしゃいましたら、教えていただければ助かります。
現在の不具合
・エンジンはかかるのですが、少し時間が経過すると、アイドリングが上がりはじめてしまいかなり高いアイドリングまであがり、徐々にアイドリングが落ちそのまま、エンジンが止まってしまいます。
その後、数十分たたないと再度エンジン始動ができません。
電磁チョークも開いてきている感じてはないのですが…何か分かる事ありましたら、アドバイスいただければ嬉しいです。
宜しくお願い致します!
もう少しわかる動画明日撮れれば撮影いたします。
 

吉祥寺だけが住みたい街ですか?

 投稿者:島村@管理人  投稿日:2016年12月10日(土)17時31分9秒
返信・引用 編集済
  高松町ガレーヂ号の元車庫のそばに重田不動産が・・・

http://www.tv-tokyo.co.jp/kichijoji/

 

エンブレム了解

 投稿者:しだっち  投稿日:2016年11月21日(月)23時05分32秒
返信・引用
  管理人さま、早速のご返答ありがとうございます。

グリルと一緒に再塗装してあるのですね。

うちのナンバープレートよりは気がついた人いるんじゃないですかネ(笑)

高野さんも、また会えること楽しみにしています。
 

旧車天国

 投稿者:島村@管理人  投稿日:2016年11月21日(月)18時51分4秒
返信・引用 編集済
  > No.562[元記事へ]

イベントお疲れさまでした。
8年越しでようやくuvj59号と並べられました。

高野さんも次回は是非!

しだっちさんへ

温泉お誘いいただきありがとうございました。
まったりできてよかったです。
ご質問のエンブレムは純正品です。パーツリストにも載っています。
ちょっと赤みが強いので塗りなおされているかもですね。

ちなみにうちもEFIではないですが当日、飾りでつけていました。
本来ノレブは「2600」ですが、探し出せなかったので雰囲気として。
何人、「ニセ前期型」と気が付いたのでしょうかね?


 

旧車天国

 投稿者:高野  投稿日:2016年11月21日(月)16時53分10秒
返信・引用
  参加の皆さんお疲れ様でした。

天候にも恵まれ日射しが痛かったです。
様々な旧車ウオッチでウチの78年産が若く見えました。
管理人さんしだっちさん色々話せまして勉強になりました。
またの機会にお逢いしましょう。
有難うございました。
 

お疲れさまでした

 投稿者:しだっち  投稿日:2016年11月20日(日)23時12分7秒
返信・引用
  管理人さま

お疲れさまでした。
大江戸温泉に付き合ってもらってありがとうございました。

帰って来てひと眠りしてゆっくりしました。

お台場旧車天国は来年もあるみたいなので、何ごとも無ければ参加したいと思います。

聞こうと思っていて忘れましたが、画像のエンブレムは純正ですか?

 

Re: (無題)

 投稿者:島村@管理人  投稿日:2016年11月19日(土)12時13分24秒
返信・引用
  > No.561[元記事へ]

高野さんへのお返事です。

11時から13時くらいまではぐるぐる見ていると思いますが、
それ以外は、車の後ろあたりに座っています。
たぶん、紺のジャンパーを着ています。

> 初めて旧車天国に参加します。
> MX35入院中で出動できないのは残念ですが
> アストロで行きます。
> 当日は管理人さん、お集まり皆さん
> 宜しくお願い致します。
 

旧車天国

 投稿者:島村@管理人  投稿日:2016年11月19日(土)12時11分41秒
返信・引用
  今年は仮装して参加します。
幻のノレブ仕様です。(当日はもう少し細かいところが変わっています)
使っている部品が寄せ集めなので、2mより近づかないでください。笑
 

(無題)

 投稿者:高野  投稿日:2016年11月18日(金)17時16分47秒
返信・引用
  初めて旧車天国に参加します。
MX35入院中で出動できないのは残念ですが
アストロで行きます。
当日は管理人さん、お集まり皆さん
宜しくお願い致します。
 

DISCOVER CROWN SPIRIT PROJECT

 投稿者:島村@管理人  投稿日:2016年10月25日(火)19時07分27秒
返信・引用
  > No.547[元記事へ]

走破チャレンジの動画が公開されましたね。
M型エンジンもまだまだ行けます。

http://toyota.jp/information/campaign/discovercrown/run_challenge/?padid=ag304_16091501_rc01

https://www.youtube.com/watch?v=V2gOciXm81g

 

Re: お台場旧車天国までひと月

 投稿者:島村@管理人  投稿日:2016年10月25日(火)17時29分13秒
返信・引用
  > No.558[元記事へ]

しだっちさんへのお返事です。

こちらにも旧車天国の書類来ました。
はじめてuvj59号と並べられるので楽しみにしています。

諸般の事情により、うちも車をいじることができなくなってしまい、
去年と同じ状態で出します。小ネタは持っていくつもりですが。。。

待ち合わせ場所決めなければなりませんね。
tappi_1w@yahoo.co.jpまでメール頂ければ。。。
去年は5時では遅かったです。早めに行って、7時くらいまで車で寝ている
感じですかね。


 

お台場旧車天国までひと月

 投稿者:しだっち  投稿日:2016年10月24日(月)04時42分59秒
返信・引用
  管理人さま

お台場旧車天国まで一か月を切りましたね。

楽しみにしています。

こちらは、ブログの通り何もしてません。
 

Re: MX40について

 投稿者:島村@管理人  投稿日:2016年10月13日(木)07時24分12秒
返信・引用
  ヒデさんへのお返事です。

MX30用であればキャブの整備書ありますが、
ネットにアップすると著作権の問題が
発生するので、メール送信のみ
対応しています。最初の画面の下の
メールアドレスにメールを送って下さい。
 

Re: MX40について

 投稿者:ヒデ  投稿日:2016年10月12日(水)15時38分19秒
返信・引用
  島村さん

返信ありがとうございます。
いやいや、そんな旧車2台といっても、現状はどちらもナンバー無しなんで…(>人<;)
テクニカルオートさんに、一応問い合わせさせてもらいました!
小部品はでないみたい感じみたいですね。
キャブの構造等も知りたいんですが、何か整備書的なものは、ありますでしょうか?

皆さんももし、よろしければありましたら教えてください!
お手数おかけしますが、宜しくお願いいたします!

島村@管理人さんへのお返事です。

> ヒデさんへ
>
> 旧車、2台持ちはすごいですね。
>
> アイサンのキャブの部品はテクニカルトート
> さんで、合わせて買えると思います。
> アイサンのキャブは排ガス規制を通す設定だと
> 燃費が悪く、燃費重視だと排ガス規制通らずで
> 悩ましいです。
>
 

Re: MX40について

 投稿者:島村@管理人  投稿日:2016年10月12日(水)15時00分19秒
返信・引用
  ヒデさんへ

旧車、2台持ちはすごいですね。

アイサンのキャブの部品はテクニカルトート
さんで、合わせて買えると思います。
アイサンのキャブは排ガス規制を通す設定だと
燃費が悪く、燃費重視だと排ガス規制通らずで
悩ましいです。
 

Re: MX40について

 投稿者:ヒデ  投稿日:2016年10月12日(水)10時19分49秒
返信・引用
  島村さん

本当いつもありがとうございます!
なるほど、フロートが入ってる場所をしらべフロート等の確認を本日仕事終わりましたらチェックしたいと思います。
逆にシングルキャブの方が複雑な気がするのは自分だけでしょうか?(笑)
でも島村さんの様に色々教えていただけるので、楽しいです。
今、カロバンTE37を乗っており、カロバンはソレックスをオーバーホールして自分で組んだのですが、ソレックスはすんなりいったんですが、こちらのキャブは長くかかりそうです。
一箇所、赤丸部ノズルが折れているのですが、こちらの部品ってありますかね?(苦笑)

色々すいませんが、暇みて教えていただければありがたいです!
よろしくお願い申し上げます。


島村@管理人さんへのお返事です。

> ヒデさんへのお返事です。
>
> 記載されている症状を見る限り、まず、キャブのフロートまわりのチェックが必要です。燃料がオーバーフローしています。
> キャブを前から見るとガラスの窓があり、真ん中に磨りガラスの丸があると思います。
> 適正な液面はこの丸中心までです。燃料ポンプが動くとこの丸をはるかに超えていませんか?
> 適正に調整されていれば、この丸を越えるとフロートが燃料カットし、キャブに入らなかった燃料はリターンホースと配管で燃料タンクに戻ります。
> 以前は正常に動いていたとすると、フロートが、何らかの原因で引っかかって動かなくなっているか、フロートの根本にある燃料カットのバルブが固着又は紛失しています。
> 自動車屋さんでキャブを開けて見てもらった方が良いです。
>
> URLにMX30のを貼り付けておきます。
 

Re: MX40について

 投稿者:島村@管理人  投稿日:2016年10月11日(火)14時13分3秒
返信・引用 編集済
  ヒデさんへのお返事です。

記載されている症状を見る限り、まず、キャブのフロートまわりのチェックが必要です。燃料がオーバーフローしています。
キャブを前から見るとガラスの窓があり、真ん中に磨りガラスの丸があると思います。
適正な液面はこの丸中心までです。燃料ポンプが動くとこの丸をはるかに超えていませんか?
適正に調整されていれば、この丸を越えるとフロートが燃料カットし、キャブに入らなかった燃料はリターンホースと配管で燃料タンクに戻ります。
以前は正常に動いていたとすると、フロートが、何らかの原因で引っかかって動かなくなっているか、フロートの根本にある燃料カットのバルブが固着又は紛失しています。
自動車屋さんでキャブを開けて見てもらった方が良いです。

URLにMX30のを貼り付けておきます。

http://www.geocities.jp/mx30_mk2/mx30_inspection/mx30_carburetor/mx30_carburetor.html

 

Re: MX40について

 投稿者:ヒデ  投稿日:2016年10月11日(火)01時05分33秒
返信・引用
  島村@管理人さんへのお返事です。

返信ありがとうございます!
なるほど、すぐに問い合わせしてみます!

現在、エアークリーナーケースを外し、エンジン始動をしてみたのですが、最初はエンジンがかかりましたが、その後かぶってしまったように止まってしまいました。
キャブの燃料がでる二本のノズルから、イグニッションオンにし、燃料ポンプが回りはじめると、燃料が結構な勢いで燃料がでてきます。
これは普通では無いと思い、イグニッションをきりました。
プラグを確認するとやはりかぶっており、プラグ清掃後、始動しましたが、最初はエンジンがかかりすぐに停止してしまいました。
何が悪いのか、わからないのですが、わかる方いらっしゃいましたら教えてください!
すいませんが宜しくお願いします!

> ヒデさんへのお返事です。
>
> こんばんは。
> O/Hキット一式はテクニカルトートさんで手に入ると思いますので
> 問い合わせてみてください。
> http://technicaltohto.jp/
>
> ガソリンカスはWAKO'Sのキャブレタークリーナとフューエルワンでかなり落ちます。
> 加速ポンプのゴム劣化や、ジェットを押すパワーピストンが固着していると
> エンジンの力が出ません。
>
> キャブ換装は3連SOLEXが定番ですが、マニホールドを探さなければならず、
> キャブと一式で20万円くらいします。
> MX40だと53年排ガス規制で一番厳しい時期のため、排ガスまできちんと
> 通そうとするとさらに費用がかかります。一番走らない年式なので
> 悩ましいと思いますが。
> M山さんのは超格好いいですが、数百万かかっています。
> http://blogs.yahoo.co.jp/townaceotaku/55623990.html
>
> ちなみに我が家のMX30も出力が落ちていたのですが、5番シリンダーの圧縮が
> 落ちていてオーバーホールの結果、バルブを調整してもらい、それからは
> かなり力強く走るようになりました。
 

Re: MX40について

 投稿者:島村@管理人  投稿日:2016年 9月29日(木)00時01分4秒
返信・引用
  > No.549[元記事へ]

ヒデさんへのお返事です。

こんばんは。
O/Hキット一式はテクニカルトートさんで手に入ると思いますので
問い合わせてみてください。
http://technicaltohto.jp/

ガソリンカスはWAKO'Sのキャブレタークリーナとフューエルワンでかなり落ちます。
加速ポンプのゴム劣化や、ジェットを押すパワーピストンが固着していると
エンジンの力が出ません。

キャブ換装は3連SOLEXが定番ですが、マニホールドを探さなければならず、
キャブと一式で20万円くらいします。
MX40だと53年排ガス規制で一番厳しい時期のため、排ガスまできちんと
通そうとするとさらに費用がかかります。一番走らない年式なので
悩ましいと思いますが。
M山さんのは超格好いいですが、数百万かかっています。
http://blogs.yahoo.co.jp/townaceotaku/55623990.html

ちなみに我が家のMX30も出力が落ちていたのですが、5番シリンダーの圧縮が
落ちていてオーバーホールの結果、バルブを調整してもらい、それからは
かなり力強く走るようになりました。
 

MX40について

 投稿者:ヒデ  投稿日:2016年 9月28日(水)10時26分8秒
返信・引用
  はじめまして。
初投稿させていただきます。
現在、MX40を手にいれまして、少しずつ直して乗ろうと考えております。
そこで、色々教えていただきたいのですが、
エンジンがM-Uエンジンのシングルキャブなのですが、キャブのO/Hに必要なパッキン類の取り扱いがある箇所ございませんでしょうか?
また、キャブを違うキャブに交換等、何か良い案がありましたら、教えていただけると嬉しいです。
これから色々質問するかもしれませんが、宜しくお願いします!
 

DISCOVER MARKⅡ SPIRIT PROJECT ?

 投稿者:島村@管理人  投稿日:2016年 9月25日(日)14時06分41秒
返信・引用
  顔面パネルを引っ張り出して補修中。
紫の粉で大変です。。。
 

DISCOVER CROWN SPIRIT PROJECT

 投稿者:島村@管理人  投稿日:2016年 8月28日(日)16時21分28秒
返信・引用 編集済
  代官山T-SITEまでO.T誌を買いに行きがてら見学。
完全にレストアした車両から当時の雰囲気を残した車両まで各ディーラーさんの思い思いのクラウンが集合していました。
本番「CROWN JAPAN FESTA」は8/29(月)のようですが,天候が持つといいですね。

http://toyota.jp/information/campaign/discovercrown/

出発式は↓
<千葉トヨタさん撮影>
https://www.facebook.com/chibatoyota.restore/videos/297689497252990/

<群馬トヨタさん撮影>
https://www.facebook.com/Gtoyota/videos/1336271159716687/

 

虫干し

 投稿者:島村@管理人  投稿日:2016年 7月12日(火)23時08分14秒
返信・引用
  雨の後は結露がすごいので、乾かしがてらドライブ。
わんこの予防注射をしに、いすず藤沢工場のそばまで。

ウェザーストリップの装着画像もアップされています。
7月末発送なので楽しみです。
 

リアウェザーストリップ完成!(4ドアセダン用)

 投稿者:島村@管理人  投稿日:2016年 6月22日(水)22時39分0秒
返信・引用
  > No.527[元記事へ]

いよいよ完成しました。上級グレード用です。

申し込みは↓まで。
http://thservice.jugem.jp/

開発の過程は↓
http://thservice.jugem.jp/?eid=825
 

Re: お台場旧車天国

 投稿者:しだっち  投稿日:2016年 6月 1日(水)06時29分54秒
返信・引用
  > No.543[元記事へ]

管理人さま

了解しました。

朝、待ち合わせて入場すれば、並べられそうですね。

エントリー検討します。
 

Re: お台場旧車天国

 投稿者:島村@管理人  投稿日:2016年 5月31日(火)21時33分4秒
返信・引用
  > No.542[元記事へ]

しだっちさんへのお返事です。

こんにちは。ひとまず参加予定です。もしよろしければご一緒しましょう。

> 展示場所のルールはどのような具合ですかね。
外で集まって並んで入場です。展示場所の指定もありません。入った順です。
クラシックカー協会とは違い,極めてグダグダで回りが大渋滞になるので,
かなり早朝に入ったほうが良い感じです。(去年はホテルグランパシフィック前も
入場待ちの車が占拠していまい,利用者やリムジンバスがホテルに入れなくなって
かなり迷惑をかけていました。)


 

お台場旧車天国

 投稿者:しだっち  投稿日:2016年 5月31日(火)06時04分9秒
返信・引用
  管理人さま、重加算税のみの車しかない、しだっちでございます。

お台場旧車天国のエントリー受付が始まったみたいですが、今年もエントリー予定でしょうか?

管理人さまのマークⅡと並べられるなら、出てみたい気もします。

展示場所のルールはどのような具合ですかね。

 

平和の使者「象のはな子」と「平和祈念像」

 投稿者:島村@管理人  投稿日:2016年 5月29日(日)22時21分58秒
返信・引用 編集済
  東急ハンズに行きがてら、お別れをしてきました。はやいもので最初に会ってから46年も経っていました。
亡骸はすでに国立科学博物館へ運ばれた模様です。

井の頭自然文化園には今日も多くの人が来ていました。管理人が昔遊んだ遊具も、観覧車こそ無くなって
しまいましたが、代替わりしながら昔の雰囲気のままメリーゴーランドや豆電車は運営されえていました。
職員の方々も心無い外国人に色々言われたようですが、多くの人とふれあい、職員の方の献身的な飼育、
サポーターの支援により晩年は幸せだったと思います。

井の頭自然文化園の「はな子」象舎のちょうど南の反対側には北村西望氏のアトリエがあり、平和祈念像(長崎)の原型が展示されています。
この像をはな子が見ることはなかったと思いますが、平和を祈る、いつも在るべき存在の片方欠けてしまい寂しくなりました。
 

島村@管理人

 投稿者:惜別 象のはな子さん  投稿日:2016年 5月28日(土)14時05分11秒
返信・引用 編集済
  我が家も親子孫三代でお世話になりました。
命ある限り,いつかはこの日が来るのが分かっていますが,1つずつ過去になっていくのは寂しいです。

マークⅡもいまだ武蔵野市登録時代の車庫証明シールが貼ったままです。
同胞のご冥福をお祈りいたします。いつまでも武蔵野市民の誇りです。

↓2004年8月13日午前11時過ぎ プールで涼むはな子さん
 

車検完了

 投稿者:島村@管理人  投稿日:2016年 5月21日(土)19時11分2秒
返信・引用 編集済
  今回は特に問題なく早々に終わりました。
キャブの調整を待っている我が家のわんこ。
 

車検回送

 投稿者:島村@管理人  投稿日:2016年 5月17日(火)19時37分10秒
返信・引用
  しばし整備のため秘密基地へ。  

38年ぶりの里帰り

 投稿者:島村@管理人  投稿日:2016年 5月 4日(水)18時41分14秒
返信・引用 編集済
  会社の名前は変わってしまいましたが(旧 関東自動車工業㈱),高松町ガレーヂ号が生まれた場所です。
大先生のおかげで東名も快調。
今月は車検です。また大先生の所でしばらく整備の予定。


 

今日はこっちへ

 投稿者:島村@管理人  投稿日:2016年 4月17日(日)19時01分34秒
返信・引用 編集済
  このたびの熊本震災で被災された方にお見舞い申し上げます。
M30系/40系は九州に愛好者の方が多く,皆様の無事を祈っております。

さて,テーマ車ではありませんでしたが,友人が参加し,付き添いのため「大きな車」で参加。

https://www.facebook.com/carlifelab/photos/pb.1529095820663431.-2207520000.1460887082./1692386137667731/?type=3&size=1368%2C1026&fbid=1692386137667731

途中から暴風になりました。

 

OT誌&虫干し

 投稿者:島村@管理人  投稿日:2016年 2月27日(土)21時41分40秒
返信・引用
  今日は、OT誌を買いに湘南T-SITEへ。
長坂号復活はうれしい記事でした。
ちなみにP.90の一番上の写真に、しだっちさんと話しているところが写っていました。
(マークⅡ前の緑色のカートのところ。)
http://blogs.yahoo.co.jp/uvj59/35749504.html
 

Re: カムとロッカーアーム

 投稿者:島村@管理人  投稿日:2016年 2月21日(日)23時07分33秒
返信・引用 編集済
  THサービスさんでカムシャフト新品が出ました。あるところにはあるんですね。
ロッカーアームもあるようです。
この時はご相談部品のためニューイヤーに間に合わないので綺麗に修整研磨してもらいました。
ちなみにオイルは標準が20W-40、寒冷地が10W-30です。うちはMOTUL CLASSIC 20W-50を入れています。
 

機関車レストア

 投稿者:島村@管理人  投稿日:2016年 2月14日(日)11時59分29秒
返信・引用
  > No.515[元記事へ]

引き続きマークⅡは快調なので、放置していたものを進めます。

こまごました部品を外しては塗装なので、かなり時間がかかります。
線輪は作業の邪魔なので外していますが、ようやく前回りが終わりました。

これからキャブのレストアです。

 

立川飛行機 社章

 投稿者:島村@管理人  投稿日:2016年 2月 7日(日)10時29分1秒
返信・引用 編集済
  手持ちの史料に珍しいもの発見。  

Re: ニューイヤーミーティング

 投稿者:島村@管理人  投稿日:2016年 1月31日(日)20時09分50秒
返信・引用 編集済
  > No.529[元記事へ]

無事帰還。
台数は少なかったですがゆったりしていて,それはそれでよかったかもしれません。
すいていたので,合鍵も作れました。(@2000円)

しだっちさん,ミゼットクラブの方と楽しくお話しできました。ありがとうございました。
(しだっちさんお体ご自愛ください。)

エンジンもミッションもほぼ完調で,燃費も往復(暖気込み)で10km/Lでした。
1号車のアルデオは3S-FE(D4ではない)&4WDなので,20年後の車ですが燃費は
同じくらい。好成績でした。



 

今日は準備

 投稿者:島村@管理人  投稿日:2016年 1月24日(日)19時21分11秒
返信・引用
  メッキングで拭いてみました。ギラッとして良い感じです。
ただ,リアバンパーはかなりくたびれたメッキなのであまり効果なしでした。
普段使い仕様なので,お金がたまったら再メッキです。
 

ニューイヤーミーティング

 投稿者:島村@管理人  投稿日:2016年 1月23日(土)18時30分28秒
返信・引用
  今年は150号車。個人展示は159台の模様。ずいぶん減ってしまいました。
 

あけましておめでとうございます

 投稿者:島村@管理人  投稿日:2016年 1月 2日(土)22時30分51秒
返信・引用
  本年もよろしくお願いいたします。

今年は3代目マークⅡ発売の1976年12月から40周年記念の年になります。
 

リアウェザーストリップ進捗

 投稿者:島村@管理人  投稿日:2015年12月29日(火)20時33分44秒
返信・引用
  もうちょっとのようです。

http://thservice.jugem.jp/

楽しみですね。
 

年末小修理

 投稿者:島村@管理人  投稿日:2015年12月27日(日)16時13分47秒
返信・引用
  石が当たってポツポツ塗装が傷んでしまっています。
タッチアップしてNYMに備えます。
 

Nürburgringでも

 投稿者:島村@管理人  投稿日:2015年12月13日(日)21時45分35秒
返信・引用
  エンジン換装等の改造をされていますが、Nürburgringで走っているRX30がいますね。
ノルウェーで有名なFredrik Sørlieさんというドリフトドライバーの方が
オーナーのようです。
現在は休車中で修理費用を集めているようです。

https://www.youtube.com/channel/UCukeCps-ynaqBXpd1E-g8mA
 

A26(キ-77)とキ-74

 投稿者:島村@管理人  投稿日:2015年12月10日(木)19時17分31秒
返信・引用
  こんな並びで飛んだことはあるのでしょうか?  

Re: オルタネーター

 投稿者:島村@管理人  投稿日:2015年12月 7日(月)21時41分41秒
返信・引用
  まきまきさんへのお返事です。

はじめまして。
丁度↓に売っています。ただしコア返却が必要です。
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r75561763
品番の最後の数字は少し違っても大丈夫です。(0か1かの差は)

残念ながら発電容量は55Aしか付きません。

現行車がメインの電装屋さんでは探しきれないと思います。

M型エンジンはクラウンに搭載さているので,古いクラウンを扱っているお店なら手に入ると思います。
 

レンタル掲示板
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