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約2ヶ月ぶりの更新

 投稿者：Timm@管理人  投稿日：2009年10月16日(金)23時07分17秒
  修理レポと、本家実銃用ホルスターです。

NAAミニデリンジャーの金属モデルガンはオクにも出てないので、通販で買うしか。2010年新春黒穴で、中古でも良いから売り出してて欲しいｗ。

そうそう、車買い換えました（AZ-1ではなく、普段仕事で使ってる白いミラ）。致命的な修理箇所があって、車検+23万だとかｗ。
中古の安いの探して買い替えする事にして、本日契約完了。本体価格が、CAWのミニガンとほぼ同じだったのに、運命的なナニかを感じたりｗ。 		 

結局

 投稿者：Timm@管理人  投稿日：2009年10月 8日(木)21時23分50秒
  最後は力技という事でｗ。

●TETSUさん
無事分解出来たようで、なによりです。パッキンは国産品の方が良いですからね〜。MP44、フルメタルだけあって剛性は鬼のように高いので、素性は良いと思います。
ゲームで活躍出来るといいですね（重い銃なので、筋力アップ効果もｗ）。 		 

アドバイスありがとうございます

 投稿者：TETSU  投稿日：2009年10月 8日(木)21時04分34秒
  >管理人様
アドバイスありがとうございます。力技は得意なのでグイグイ引っ張ってみたのですが取れませんでした。フロントサイトポスト握ってひねるように揺すってメインフレームとメカボの重さ利用して外すことが出来ました。
やっぱ微妙なパッキンだったのでマルイ純正と交換してあとは次のゲームで弾道とか見てみようと思います。。 		 

分解

 投稿者：Timm@管理人  投稿日：2009年10月 8日(木)16時24分24秒
  ●TETSUさん
はじめまして。
アウターバレルのみ外す訳ではないですよね？チャンバー周りの調整だと、取り出さないと無理ですので。
で、レポの3ページ目の通り、メカBOXまで外しましたよね？私も自分のを使ってアウターバレル抜こうとしましたが、抜けねーｗ。自分のレポ読み直して、メカBOXまでバラしてみました。うん、それでも固くて抜けないｗ。力一杯引っ張ったら、スポーンと抜けましたｗ。まあ、海外製品ですし、部分的に結合が固い部分とかありますので。
諦めずに、力込めて引っ張ってみて下さいｗ。 		 

MP44分解の件

 投稿者：TETSU  投稿日：2009年10月 7日(水)20時20分28秒
  管理人様はじめまして。TETSUと申します。
トイガンインプレのコンテンツを参考にさせてもらい現在MP４４の初期メンテをしているのですがバレル周りが外せずチャンバー周りの調整が出来ないため困っています。
隠し芋ネジとコッキングレバーは外したのですがバレルASSYが１センチ程度前に出るだけで外れません。これは個体差で勘合部がきついのが原因なのか他に外すネジがあるのかわからず手をこまねいている状況です。不躾なお願い事で恐縮ですがお手間でなければバレル周り分解のアドバイスをいただけると幸いです。
どうぞよろしくお願いします。 		 

今ちょっと

 投稿者：Timm@管理人  投稿日：2009年10月 3日(土)17時49分8秒
  立て込んでて、レス遅くなりました。申し訳ありませんm(_ _)m。

●ラスティネイルさん
まあ、せっかくですし、今後、同じような悩みを抱えたユーザーが現れないとも限りませんから。その時になって、また一から説明するのも面倒でしょうしｗ。

ビクトリーショー、お疲れ様でした。行けたら行ってみたいんですが、今、丁度忙しい時期でしてｗ。どんなに忙しい思いしても、即収入に結びつかないのが、農業の悲しさｗ。

●グレゴさん
1/3のグロックとM14は、LAガンショップで予約して買いました。まだ組み立ててませんがｗ。付属カートリッジ少ないので、型取りコピーせねばｗ。

これ、その後完成品も出ましたね。グロックは1挺ずつですがｗ。
1/3で出して欲しい銃
ガバ、マウザーC96、P.08、P38、SVDドラグノフ、M134バルカン（フィーダー、アモBOX付き）

●tanntann1さん
新しいGun誌にも載ってましたが、かなり調子いいようですね。さすが、販売が延びに延びただけの事はありますｗ。
WAM4は、フルオートで撃ってるとすぐ息切れ起こしますが（ガスBLKは例外無くそうなるけどｗ。KSCのM93R-システム7とMP7を除いて）、タニコバのは大丈夫っぽいですね。装弾数も、実銃と同じ30発だし。
マガジンは、WAと比べると破格の安さ！サバゲーユーザーにとっては、WAM4よりも向いてるかも知れませんね。 		 

1/3Glock

 投稿者：tanntann1  投稿日：2009年10月 2日(金)00時11分46秒 		編集済
  ドラゴン社製1/3シリーズ、次期新製品もグロックらしいです。
“新製品”とは名ばかりで、同じG17にロングマガジンが付くだｋ（以下略。でも実話

Timmさん>>
タニコバ新M4のプロダクションモデルを見てきました。
フォ○トレス等の予約特価で5万円代と結構な値段ですが、

・デフォルトで総アルミ
・“まぐな？何ソレ、おいしいの？”的な超絶作動
・ツイストバレル、

極めつけは

・モノホンの工場に発注して作ってもらったというハンドガードが標準装備

と、WAで同じ事をしたら軽く10万は飛びそうな凄い内容です。

懐に余裕がある方、是非是非ご検討を!!

http://blog.goo.ne.jp/tanntann1

  

1/3　G17

 投稿者：グレゴ  投稿日：2009年10月 1日(木)23時48分0秒
  お久しぶりです。
エアガンから遠ざかっているのですっかりROMになってますが、ちょいとプラモ入手しましたので久しぶりに書き込みです。
モノ自体は春くらいに発売でしたが数が少なくて、ようやく手に入れる事ができましたけど、1/3サイズのグロックです。
２挺（２色）＋ガンケース＋タクティカルライトというパッケージで、割とギミックも凝ってます。
トリガー、スライド可動はもちろん、スライドストップやマガジンキャッチもライブ...ではあるものの作動は微妙ですが。
シリーズ２弾でM14も発売してます。

しかし、最初はガバとかM16とか作るもんでは〜？
 

弾止め

 投稿者：ラスティネイル  投稿日：2009年 9月29日(火)23時53分31秒
  こんばんは。
返事遅くなってすみません。
日曜にビクトリーショーに出店したためその準備や売れ残りの片づけをしていまして。

PPK/Sの件はそれで全く問題ありませんが、
かなりマイナーなエアガンであり数自体がそんなに存在しないと思います。
さらに古く性能もイマイチなものですから使う人は滅多にいないでしょうし、
しかも弾止めのパーツだけがないなんて事態はまずないと言ってもいいはずです。
ページを作るほどのものではないのでは。
 

○シンPPK/S修理

 投稿者：Timm@管理人  投稿日：2009年 9月25日(金)17時55分33秒
  今後、同じような質問が来た場合に備えて、Jasonさんの質問内容とラスティネイルさんの回答内容をページに保存したいと思います。メーカーで対応してくれない以上、ユーザーサイドでなんとかしないといけないしｗ。両者の合意があれば、ページ作成してアップ致します。ほぼ原文になりますが、もし修正したい内容とかありましたら、メールでもここでもご自由にご意見下さい。

●Jasonさん
昔の○シンの青いBB弾はちょっと大きめですよね〜。バレル交換出来るようなら、交換してしまっても宜しいかとｗ。
色々と弄ってるとトイガンの構造も分かるし、修理スキルも上がるので、苦労は無駄になりませんよ。また困った事がありましたら、いつでもおいで下さいヽ(´ー｀)ノ。

●wr400fさん
ほう、オンロードバイクを再び入手されたんですね。長年のブランクにも関わらず、福島まで行く根性に敬服です(`･ω･´)☆。私はもうバイクで長距離は無理・・・゜(゜´Д｀゜)゜。
近い内にまたお邪魔するかも知れないので、バイク見せて下さいね（乗れないので、見るだけｗ）。 		 
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